Endlich hat nun der stolze Großsegler, die Viermastbark "Peking", nach wechselvoller Geschichte ihren Ruheplatz in Hamburg am Bremer Kai gefunden. Am 25. Februar 1911 ist sie vom Stapel gelaufen und am 16. Mai 1911 wurde sie in Dienst gestellt. Gekostet hat sie damals 680.000 Mark gekostet. Das entspricht heute etwa 4,6 Mio. Euro. Viel Geld, aber der Transport des wertvollen Salpeters von Chile um's Kap Hoorn nach Deutschland war sehr einträglich. Bereits nach zwei Schiffspassagen, so wurde berichtet, war das Schiff bezahlt, aber 34 Mal hat die „Peking“ im Salpeterhandel mit Chile das Kap Horn umrundet. Auch wenn Schlepper von Hamburg aus das Schiff die Elbe hinunterziehen mußten, einen Motor als Schiffsantrieb hatte sie nicht, war sie als Segelschiff immer noch schneller als die Dampfschiffe ihrer Zeit. Mit ihren 4 Masten, 32 Segeln und 4100 m² Segelfläche kam sie auf ca. 17 Knoten (31 km/h) und schaffte die Strecke von Hamburg ins chilenische Valparaiso in nur knapp über 70 Tagen.