Dies soll das letzte Bild von der diesjährigen Pfingstdampf-Veranstaltung bei der Preßnitztalbahn sein. Die kleine Schmalspurdampflokomotive war "kalt" im Bahnhof Jöhstadt vor'm Empfangsgebäude mit zwei Wagen abgestellt. - Helene hat eine sehr wechselvolle Geschichte.

Die Lok wurde 1919 bei Henschel & Sohn gebaut und an die JLKB - Jüterbog-Luckenwalder Kreiskleinbahnen, Dahme (Mark) ausgeliefert und trug zuerst den Name TECHOW. 1926 wurde sie dort außer Dienst gestellt. 1934 ging die Lok an die Deutsche Baryt-Industrie GmbH & Co. KG Dr. Rudolf Alberti in Bad Lauterberg. Dort erhielt sie auch den Namen Helene. Bis zum Herbst 1969 war die Lok dort auf der nur 6,3km langen Werkbahn zwischen Bad Lauterberg, der Grube "Hoher Trost" und der Grube "Wolkenhügel" eingesetzt. Die Lok wickelte neben der Barytabfuhr auch den nicht öffentlichen Personenverkehr für die Werksangehörigen ab. Quelle Nach dem Streckenabbau an diesem Ort verblieb die Lok vorest dort, bis 1970 Mitglieder der DGEG zur Jagsttalbahn Möckmühl - Dörzbach brachten. 1984 mußte sie mit einem Kesselschaden abgestellt werden.

2003 übernahm die EBG Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft mbH in Binz-Prora (Rügen) die Lok und daraufhin wechselte sie noch 2 Mal den Besitzer. 2009 wechselte sie erneut den Besitzer, diesesmal an SDK - Stiftung Deutsche Kleinbahnen, Schwichtenberg, war aber weiterhin auf der Insel Rügen, allerdings unzugänglich abgestellt und etwas in Vergessenheit geraten.

2026 nun war die Lok zur Pfingstdampfveranstaltung in Jöhstadt ausgestellt. Laut einem Eintrag bei Instagram hat "Helene" Jöhstadt aber bereits wieder verlassen und ist wieder im "Nebel der Gerüchteküche" entschwunden.

Auch das Gebäude hinter dem Zug könnte inzwischen vielleicht Geschichte sein. Der Wohnblock war schon entkernt und nach dem Pfingstwochenende sollte der Abriß beginnen. - Später soll der alte Gleisplan des Bahnhofs wiederentstehen.