Streckenabschnitt der (alten) Canadian Pacific Railway (CPR)-Linie von 1884 zwischen Lake Louise und Field/Golden in de Nähe vom 'Kicking Hors Pass'.
Mit einer vorherrschenden Steigung von 4,5 % (1 zu 23) war es der steilste Abschnitt der Haupteisenbahn in Nordamerika.
Aufgrund vieler Unfälle und teurer Hilfslokomotiven im Zusammenhang mit der Eisenbahn im Bereich des Passes baute die CPR zwei Spiraltunnel, die 1909 eröffnet wurden und die direkte Route ersetzten. Die Steigung konnte so auf 2,2 % reduziert werden.