Das ist sie in der Tat, das sieht man daran, wer da allein beim Namen schon alles Schaum vor dem Mund hat;-)

Das mit der Gäubahn ist hier schon ganz lange ein Thema... und S21 sowieso.

Euch ebenfalls ein schönes WE!

Danke, Gudrun! Jürgen Resch hat mir sein Buch: „DRUCK MACHEN“ geschickt, hab's noch nicht ganz zu Ende gelesen, bin gerade beim Partikelfilter. Erstaunlich, mit welch krimineller Energie große Konzerne und auch einige Politiker ihre Interessen ohne Rücksicht auf Grundrechte durchsetzen.

Das kannste laut sagen!

Die Autolobby versucht mit aller Kraft sinnvolle Bahnlinien zu behindern. Vor vielen Jahren hat man bei uns den gewinnbringenden Güterbahnhof stillgelegt und nach Singen und Ulm verlegt. Seitdem ersticken wir im LKW-Verkehr. Jetzt werden die produzierten Industrieprodukte mit LKW nach Ulm oder Singen auf der Straße transportiert.
Ich finde deinen Einsatz sehr lohnenswert

Ich hoffe, dass es gelingt, den Schaden zu begrenzen, Rainer!

Es ist wie ein Kampf gegen Windmühlenflügel, Volker.
Schöne Grüße
Erich

Warten wir's ab, Erich, offenbar gibt es in dem ganzen Verfahren Mängel, die man rechtlich aufgreifen kann. Aber es ist kompliziert.
Schöne Grüße zurück!

Nur damit ich es verstehe: Der Bahnhof wurde unter Zerstörung von innerstädtischem Baumbestand mit Vorkommen von Anhang-II-Arten unterirdisch verlegt, um die Kopfbahnhofsituation aufzulösen und einen schnelleren Zugdurchsatz (nennt man das so) zu ermöglichen, und dabei wird eine Linie komplett abgeschnitten, bzw, um diese zu erhalten, muss auch der oberirdische Bahnhof erhalten werden?

So ungefähr muss es wohl sein. Das Ganze ist äußerst kompliziert und deshalb streiten sich seit Beginn die Experten. Tatsache ist, dass man von anfangs 4 Milliarden Euro inzwischen auf über 11 Milliarden angekommen ist und das Ende ist nicht abzusehen. Offenbar wurde trotz des riesigen planerischen Aufwandes nicht gründlich genug nachgedacht und man muss auch den verkehrstechnischen Vorteil infrage stellen. Der ganze Krimi ist => hier nachzulesen.

Ja, die Gäubahn (Bahnline Stuttgart-Singen-Zürich) soll am Vorortbahnhof gekappt werden, die Reisenden sollen von dort mit der S-Bahn zum Hauptbahnhof, um ihre Fernverkehrsanschlüsse zu bekommen.

Die Gäubahn ist außerdem innerhalb Stuttgarts (Panoramabahn) immer die Ausweichstrecke, wenn im überlasteten S-Bahn-Tunnel mal wieder nichts geht. Das würde dann auch wegfallen....

Die Politik (FDP) hat so tolle Vorschläge wie Züge aus Zürích von Horb aus über Tübingen nach Stuttgart umzuleiten, das wären dann locker 1-1,5 Stunden mehr Fahrzeit.... ( und die Strecke ist natürlich auch sanierungsbedürftig).

Der "Witz" ist, dass die Gäubahn streckenweise noch immer eingleisig ist, weil S21 kein Geld für was anderes übriggelassen hat. Seit Jahren hat es da immer wieder Schienenersatzverkehr, wenn mal wieder eine Brücke in die Knie geht.

Als die Rheinstrecke Richtung Basel damals wegen des eingebrochenen Tunnels bei Rastatt gesperrt werden musste, war die Gäubahn die einzige Ausweichstrecke Richtung Schweiz, die damit natürlich völlig überlastet war.

Dass die Schwezer auf die DB sauer sind, ist kein Wunder.

Addendum:
die gekappte Gäubahn soll irgendwann mal durch einen ewig langen Tunnel direkt zum Flughafen geführt werden, wo sie dann Anschluss ans Fernverkehrsnetz hätte. Nur, dass da noch nicht mal ein Planfeststellungsverfahren existiert und wo das Geld herkommen soll, weiß auch keiner;-)

Die Bebauung des Gleisvorfelds am Kopfbahnhof steht eh in den Sternen, seit das Gesetz zur Umwidmung von Schieneninfrastruktur verschärft wurde.
Die ganze Ecke ist zudem eine wichtige Frischluftschneise im Stuttgarter Kessel, eine Bebauung hätte unkalkulierbare Auswirkungen auf das Stadtklima.

Es ist wirklich schlimm, wie hier in Stuttgart am Bahnhof herumgemurkst wird und die Situation sich von Jahr zu Jahr nur verschlimmbessert. Habe auch schon in "Eisenbahnromantik" einige Beiträge gesehen. Vielen Dank fürs Zeigen, einen schönen Sonntag - und viele Grüße von Haus zu Haus !

Kennst du das ? Von 2019, aber immer noch aktuell: www.youtube.com/watch?v=V49b13fYFik&ab_channel=ZDFSatire

Hab's gerade gesehen, Gudrun! Das ist ja eine köstliche Glosse. Wenn's nur nicht so traurig wäre! Aber ich denke, Jürgen Resch wird es noch gelingen, weiteres Unheil zu verhindern, wenn wir ihn kräftig dabei unterstützen.

Ich habe es auch gerade gesehen. Tatsächlich immer noch sehr aktuell, ist aber wirklich schon sehr traurig.

Es sind bereits einige gut von Experten begründete Klagen unterwegs, habe ich gerade heute gehört. Das klingt etwas erfreulich. Wir dürfen nur nicht aufhören, die DUH weiter finanziell zu unterstützen, damit ihr die Luft nicht ausgeht.