Der Mast - ein must!

Der Viermaster "Peking" wurde bis Anfang 1911 in der Hamburger Werft Blohm & Voss gebaut und war Teil der legendären Flying P-Liner der Reederei F. Laeisz.
Die schnellen und robusten Windjammer waren Anfang des 20. Jahrhunderts die technisch modernsten Segelschiffe auf den Weltmeeren.
Die Peking wurde als Frachtschiff für den Salpeterhandel mit Chile eingesetzt und schaffte es in nur knapp über 70 Tagen von Hamburg ins chilenische Valparaiso.

Daten:
- Jungfernfahrt: 16. Mai 1911 (nach Chile)
- Schiffstyp: Viermast-Stahlbark
- Vermessung: 3'100 BRT
- Länge: 115 m, Breite: 14,40 m
- Tiefgang: max. 7,24 m
- Masthöhe: 51 m (über Deck)
- Höchstgeschwindigkeit: 17 Knoten (31,5 km/h)
- Besatzung: 31 (Frachtschiff) | 74 (Segelschulschiff)

(53.52653, 10.00057)