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Köhlbrandbrücke - lange wird sie nicht mehr bleiben

Ersatzideen: Abriss und Tunnel? Neue Brücke? Zweite Parallelbrücke?
Die Debatte geht weiter...
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10 comments

uwschu said:

ich hoffe, das sie mich noch überleben wird
12 months ago ( translate )

Mecklenburg-Foto said:

In China wäre das Problem längst gelöst, hier wird es wohl noch hundert Jahre dauern ;-)
12 months ago ( translate )

klaus 040 replied to Mecklenburg-Foto:

Noch 100 Jahre - das wäre auch eine Lösung, dann würde sie nicht mehr gebraucht, weil die Containerriesen eben nicht mehr Hamburg anlaufen...
12 months ago ( translate )

Mikus said:

Ja, wird wohl noch dauern.
12 months ago ( translate )

Kalli said:

Da lebe ich lieber in Hamburg mit dem Problem als in China ohne dieses Problem. ☺
12 months ago ( translate )

Stephan Fey replied to Kalli:

Da bin ich so was von bei dir, Kalli! Jeder der das Systems in China oder auch Russland besser findet, möge gerne dorthin auswandern.
12 months ago ( translate )

WiePet said:

Schade - so alt ist die doch noch gar nicht...
12 months ago ( translate )

klaus 040 replied to WiePet:

Nächstes Jahr wird sie 50 Jahre alt. Sie ist nicht nur baufällig (Beton!), sondern auch den Containerriesen im Weg. Sie können nur bei Niedrigwasserstand drunter durch fahren. Die Alternative Tunnel ist zu teuer usw.
12 months ago ( translate )

Hubs 56 said:

... und dort im Hintergrund darf Bubi Scholz für die Chinesen arbeiten, wenn er ausgekanzlert hat => Modell Schröder
11 months ago ( translate )

Doerthe said:

Als sie gebaut wurde, konnte sich noch niemand vorstellen, wie riesig die Frachter einmal werden wuerden. Ich hab gerade eine Doku von NDR gesehen ueber den Eigners und Kapitaen eines Feederfrachters. Und der kommt einem jetzt wirklich winzig vor dagegen.
11 months ago ( translate )