Der Zug ist nun in seiner fast gesamten Länge auf dem Viadukt in Markersbach zu sehen. Vom letzten Waggon fehlt noch ein Stück auf dem Bild, und auch die V100 als Schiebehilfe hinten dran fehlt hier noch. Den beeindruckenden Blick hat man nicht alle Tage. Das Viadukt wurde von 1887 bis 1889 errichtet und hat eine Gesamtlänge von 236,5 Metern. An seiner höchsten Stelle rollt der Zug 36,5 Meter über dem Tal. Die Leichtbau-Stahlkonstruktion wurde sie im Volksmund auch Streichholzbrücke genannt. Die hier verwendeten Träger habe die äußere Form eines Fischbauches, weshalb sie auch so genannt werden. Diese Konstruktion gilt als ästhetisch und elegant, besonders wenn mehrere Fischbauchträger an einem Bauwerk zu sehen sind.