Eine eher seltene Karrosserievariante des Fiat 500 ist die Giardiniera. Ja, die Gärtnerin. Der Radstand wurde um 10 cm verlängert. Eine große, seitlich angeschlagene Hecktür und das Schiebedach machen den Laderaum fast unbegrenzt. Da die Fiat 500 alle einen Heckmotor hatten, musste er bei der Giardiniera auf die Seite gelegt werden, um den Kofferaumboden niedrig zu halten. Dazu waren etliche Änderungen notwendig. Vergaser, Ölversorgung und Kühlluftführung, um nur einige zu nennen.