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NGG 13 Garratt-Dampflokomotive der Südafrikanischen Eisenbahnen

Die NGG 13 Garratt-Dampflokomotive der Südafrikanischen Eisenbahnen ist eine Maschine, die 1928 von Hanomag in Hannover gebaut wurde. Sie ist für eine Schmalspur von 610 mm ausgelegt. Noch nie zuvor habe ich eine solche Garratt-Lok im Original gesehen. Kein Wunder, das Ausstellungsstück ist eines von wenigen Beispielen dieser Gelenkbauart in Deutschland. Die gelenkigen Maschinen wurden ab 1927 von Hanomag in Deutschland gebaut, um den steigenden Güter- und Personenverkehr auf den südafrikanischen Nebenstrecken, besonders in der Region Natal, zu bewältigen.

Im PIP ist das Lokschild der Maschine zu sehen.
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4 comments

Don Sutherland said:

Very beautiful locomotive.
47 hours ago ( translate )

Mecklenburg-Foto (Re… said:

Ein interessantes Foto, aber ich finde dieses Ungetüm eher hässlich und frage mich, welche Streckenbesonderheiten eine so seltsame Konstruktion erforderten.
45 hours ago ( translate )

bonsai59 replied to Mecklenburg-Foto (Re…:

Na ja, häßlich ... ;-)) Die Garratt-Dampflokomotive wurde unter der Anforderung entwickelt, auf Strecken mit leichtem Oberbau und engen Bögen, wie typischerweise bei Schmalspurbahnen, genügend Zugkraft für schwere Züge aufzubringen. Auf dem vorderen Gelenk ist ein zusätzlicher Wasserkasten aufgesetzt. Das vergrößert natürlich auch die Reichweite, was in Afrika sicher von Vorteil ist. In Europa gab es nur ein paar Maschinen in England und Spanien, habe ich gelesen. Im Original hatte ich bis dato noch keine gesehen, aber in Filmen, sehr wahrscheinlich bei Eisenbahnromantik. de.wikipedia.org/wiki/Dampflokomotive_Bauart_Garratt

Da gab es ganz schöne "Monster". Schau Dir mal die hier an: www.youtube.com/shorts/_wbfaHJiEtM
41 hours ago ( translate )

Mikus said:

Exotischer Export ;-) Prima Serie.
37 hours ago ( translate )