Der letzte deutsche Kaiser und König von Preußen war Wilhelm II. Er lebte von 1859 bis 1941 und regierte von 1888 bis 1918. Sein Hofzug diente ihm als Mittel der Repräsentation an vielen Orten des Reiches. Man hat den Monarchen deshalb auch als "Reisekaiser" verspottet.

Der erste Hofwagen wurde im "Dreikaiserjahr" 1888 von der Breslauer Actiengesellschaft für Eisenbahnwagenbau geliefert. Auf engstem Raum war ein "Schloß auf Rädern" untergebracht: Vorraum, Hauptsalon, Schlafzimmer, Badezimmer, Räume für einen Flügeladjudanten (den adligen Begleiter) und für Diener mußten ebenso vorhanden sein wie drei getrennte Toiletten und ein Ofen. Die Innenausstattung übernahmen hervorragende Künstler der Zeit, darunter der Bildhauer Otto Lessing. Noch heute sind die edlen Hölzer und wertvollen Stoffe gut zu erkennen.

Das Fahrzeug stand von 1924 bis 1943 im früheren Verkehrs- und Baumuseum Berlin, dem alten "Hamburger Bahnhof. Nach 1945 wurde der Wagen von dem sowjetischen Marschall Sokolowski benutzt, ab 1950 in der ehemaligen DDR unter ungünstigen Umständen bei Dresden versteckt. 1993 wurde er im Reichsbahnausbesserungswerk Potsdam äußerlich aufgearbeitet und nach Berlin gebracht. Mitarbeiter des Museums begannen 1994 mit dem Innenausbau.

Die Restaurierung des Hofwagens ist noch nicht abgeschlossen. Der Mangel an qualifizierten Restauratoren und finanziellen Mitteln erzwangen eine Unterbrechung der Arbeiten.

Länge über Puffer: 18 600 mm
Gewicht: 47,6 t
Kaufpreis: 130 000 Mark

Deutsches Technikmuseum Berlin