Die Historische Feldbahn Dresden (HFD) entstand als Arbeitsgruppe der Arbeitsgemeinschaft "Freunde des Verkehrsmuseums", als bei einer Exkursion in einer Ziegelei am Stadtrand von Dresden eine alte Feldbahnelektrolokomotive entdeckt wurde. Die Lok konnte mit Hilfe der Dresdner Stadtreinigung geborgen werden und wurde auf einem Gelände in Dresden-Klotzsche abgestellt.
Dorthin folgten im Jahre 1981 zwei kleine Dieselloks und unsere lange Zeit einzige Dampflok. Nach einer Vorstellung des noch jungen Projektes in der Presse erweiterte sich der Kreis der Feldbahnfreunde beträchtlich. Es wurde begonnen, eine Gleisanlage aufzubauen und einen alten Schuppen herzurichten. Im September 1983 konnten sich die Besucher der ersten Ausstellung ein Bild von unserer Arbeit machen. In den folgenden Jahren wuchs die Sammlung ständig. Ohne die weitgehende Unterstützung der Stadtreinigung, die uns das Gelände, Strom und Wasser bereitstellte sowie die Transporte übernahm, und die unermüdliche Arbeit des damaligen HFD-Leiters, Dieter Fröbel, wäre der Aufbau unserer Sammlung nicht möglich gewesen.
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Elbertinum said:
Dorthin folgten im Jahre 1981 zwei kleine Dieselloks und unsere lange Zeit einzige Dampflok. Nach einer Vorstellung des noch jungen Projektes in der Presse erweiterte sich der Kreis der Feldbahnfreunde beträchtlich. Es wurde begonnen, eine Gleisanlage aufzubauen und einen alten Schuppen herzurichten. Im September 1983 konnten sich die Besucher der ersten Ausstellung ein Bild von unserer Arbeit machen. In den folgenden Jahren wuchs die Sammlung ständig. Ohne die weitgehende Unterstützung der Stadtreinigung, die uns das Gelände, Strom und Wasser bereitstellte sowie die Transporte übernahm, und die unermüdliche Arbeit des damaligen HFD-Leiters, Dieter Fröbel, wäre der Aufbau unserer Sammlung nicht möglich gewesen.
Percy Schramm said: