Le phare rouge a été construit à l’entrée du port sur la digue nord en 1836.
Il mesurait 9,40 mètres de haut à l’époque et mesure désormais 14,50 mètres.

Le phare d’origine a été éteint en 1901, puis remplacé en 1952 par les deux phares, Rouge et Vert, tels que nous les connaissons aujourd’hui.

Si vous l’observez la nuit, le phare rouge de Fécamp émet deux flashs blancs toutes les 10 secondes.
Auparavant, en 1859, le phare vert n’existait pas. Il s’agissait d’un simple candélabre en fonte qui permettait d’allumer un feu fixe rouge à 47 mètres de l’extrémité de la jetée. Puis en 1870, le feu est déplacé à la pointe extrême de la jetée.

Quelques décennies plus tard, le feu de marée est supprimé puis remplacé par un feu fixe blanc et vert sur une tourelle en maçonnerie peinte en blanc. En 1928 s’ajoute un dispositif sonore pour les temps de brume.

C’est en 1952 que le phare vert que l’ont connait aujourd’hui a été construit à l’entrée du port sur la digue sud. Il mesure 10 mètres de haut.

Si vous l’observez la nuit, le phare vert de Fécamp émet un flash rapide vert.

Les estacades en bois encadrant l’entrée du port offrent une promenade saisissante au-dessus du va-et-vient de la mer s’engouffrant à l’entrée du chenal. L’occasion de respirer l’air iodé de la mer.

Datant du 17e siècle, elles avaient un rôle de brise-lames pour sécuriser l’entrée du port et canaliser le courant de la mer. Elles permettaient également de relier le quai aux phares. Aujourd’hui, elles sont très appréciées comme lieux de balade.