Madagascar - Je ne vais pas m'éterniser sur mon périple "Fort-Dauphin/Manakara". Juste deux dernières images, plus documentaires que les précédentes.

On atteint le premier bac (à manivelle) au bout d'une petite cinquantaine de kilomètres. Le problème, c'est que pour les parcourir nous avons mis presque 4 heures. J'ai cru au début que le chauffeur se "chauffait". Certes la route était truffée de nids de poules mais à cette vitesse on s'est fait doubler à plusieurs reprises par des vélos. Je ne blague pas. Et on a eu du mal à doubler une charrette tirée par un zébu. Il faut le vivre pour le croire.

Ce premier bac m'est apparu comme une récompense. Je savais qu'il y en avait 9 autres à franchir. Ce que je ne savais pas, c'est que le voyage prendrait 3 jours complets. Le double de ce qui avait été annoncé. On est assez loin de la rigueur d'un horloger suisse.

Les bacs sont pour les voyageurs l'occasion de se détendre. La plupart des personnes qui figurent sur cette scène sont les passagers de notre pick-up. Sept dans la cabine (j'y étais !) et une dizaine à l'arrière, en plein air et en plein soleil. Ils ont de la chance ils auraient pu recevoir une averse en cette période des pluies. Les autres voyageurs se restaurent dans une gargote en bois qui se trouve derrière moi.

PIP (passer la flèche de la souris sur la photo) - la photo en vignette est destinée à démontrer que lorsqu'on transporte plus de 1.000 litres d'alcool, dans les parties escarpées de la piste, les passagers sont obligés de descendre et de continuer à pied. Le temps que le 4X4 retrouve un morceau de piste plus praticable. Il nous est arrivé de faire presque un kilomètre avant de remonter dans le véhicule.

Quand pour la cinquième fois, en pleine nuit cette fois, il a fallu descendre de nouveau du véhicule alors que la piste ne présentait pas de danger particulier, après avoir obtempéré, je me suis ravisé. Les autres passagers ont été interloqués, puis ils ont décidé de faire comme moi et de remonter dans le 4X4.

Si le véhicule était trop chargé, il ne fallait pas prendre l'alcool (dont le montant de la course va dans la poche du chauffeur, puisque son patron n'en saura rien). Et j'ai bien fait, car en revenant sur mes pas avec le sentiment qu'il y avait quelque chose de pas très clair, j'ai surpris le chauffeur et son assistant se rouler tranquillement un pétard. En pétard, je l'étais également. Je ne fumais pas, mais je fulminais. Ça ne les a pas empêché de continuer à fumer de l'herbe quand j'avais le dos tourné. Je ne suis pas un saint et encore moins moralisateur. Mais avec l'âge, je pense un peu plus à ma sécurité et à celle de ceux qui m'accompagnent.

Ce qui ne nous a pas empêché en reprenant notre périple de franchir plusieurs feux de brousse en pleine nuit, avec tout cet alcool à bord. Parfois, les flammes étaient à peine à plus de 5 mètres du véhicule. Ambiance "Salaire de la peur".