Hay mucha hiistoria sobre este área. Tradicionalmente el puerto de Bilbao era la ría y los muelles llegaban hasta el corazón de la ciudad. Todo eso cambió en los aós 80 con el gran proyecto del Guggenheim y la transformación integral de la lciudad. Todos los muelles fueron cerrados y lo que era el Abando Ibarra portuario y fabril es hoy zonas de paseo anejas al museo. Previamente, en los años 70, hubo un proyecto para el Gran Puerto de Bilbao que cerraria el Abra completamente.
Se planeó durante los años 70 como parte del cierre del Abra Exterior para dar cabida a la creciente flota de superpetroleros y grandes tráficos industriales.
Consistía en un gran dique o contradique de abrigo en Punta Galea que, junto con el ya ejecutado de Punta Lucero (terminado en 1985) en la margen izquierda, habría transformado gran parte de la costa de Getxo en dársenas y muelles comerciales.
Este proyecto tuvo mucha contestación contraria y se abandonó. La margen derecha de Getxo mantuvo su carácter residencial y paisajístico, limitándose la intervención en el Abra de Getxo, décadas después, a la creación del puerto deportivo en lugar de un muelle de carga industrial.

El fuerte de La Galea se encuentra en la margen derecha de El Abra, sobre el acantilado de La Galea. Data del siglo XVIII, fecha en que se construyó también un faro. Faro que actualmentne está en demolición y construcción de uno nuevo. El fuerte contaba con baterias para la defensa de la entrada al puerto.



Arranque, en Punta Galea, de lo que hubiera sido el gran espigón que hubiera cerrado ese proyecto de gran puerto exterior.



El Extremo NO que hubiera completado el cierre de El Abra. Ahí ha quedado como un estorbo para la navegación. No se el motivo por el que no lo han eliminado y los buques pasan por el pasillo izquierdo, entre Punta Lucero y ese mojón.



Faro en construcción.