www.youtube.com/watch?v=KKknuThY4OM
"En 1976, l'inspecteur général des Ponts et Chaussées rapporte la fragilité de l'ouvrage, principalement due aux bombardements des Première et Seconde Guerres mondiales et à plusieurs collisions de bateaux en 1961 et 1970.
Le pont sera fermé à la circulation en 1977 et s'effondrera effectivement sur 60 mètres en 1979 lors d'un dernier choc avec une barge. Le pont est démonté en 1980 ; environ la moitié du pont — quatre arches — est récupérée par la ville de Nogent-sur-Marne. Après dix ans de stockage, la passerelle est remontée en bord de Marne, près du port de plaisance, où l'on peut la parcourir aujourd'hui.
www.tourisme-nogentsurmarne.com/wp-content/uploads/2017/12/Passerelle-des-arts-1.jpg
Le pont actuel a été reconstruit entre 1981 et 1984 "à l'identique" selon les plans de Louis Arretche, qui a diminué le nombre des arches (sept au lieu de huit), ce qui permet leur alignement sur celles du pont Neuf, tout en reprenant l'aspect de l'ancienne passerelle. La passerelle a été inaugurée par Jacques Chirac — alors maire de Paris — le 27 juin 1984."
(Wikipedia)
12 comments
Anne H said:
Dominique-Lucy Renso… said:
Typo93 replied to Dominique-Lucy Renso…:
www.ipernity.com/doc/1107157/37184472/in/album/760038
www.leparisien.fr/paris-75/les-ponts-de-paris-croulent-encore-sous-les-cadenas-d-amour-15-08-2017-7194195.php
Nouchetdu38 said:
neira-Dan said:
Jean-luc Drouin said:
Nautilus said:
Julien Rappaport said:
Léopold said:
Ulrich John said:
Syborgh said:
Typo93 replied to Syborgh: