Schön das Du sie dann noch auf ein Foto bannen konntest ! Grüße MAIK

Och, die steht immer noch, wahrscheinlich noch länger. Das übliche Kompetenz und Zuständigkeitsgerangel. Die Protagonisten: ein Investor (solvent oder insolvent, keiner weiß es so genau), die DB, die Stadt Porta Westfalica, der LWL. So was zieht sich dann erfahrungsgemäß etwas länger hin...;-) Dankeschön Maik! Viele Grüße, Matthias

Na dann kann man sie ja nochmal bewundern. Aber warum abreissen, halten doch bekanntlich länger, als die heutigen Neuen.
VG, Uwe

Das ist in diesem Fall genau das Problem, diese Konstruktionen halten scheinbar ewig. Also hat man die Brücke einfach stehen lassen, obwohl seit Jahrzehnten nicht mehr im Betrieb. Trotzdem kostet so ein Bauwerk Geld, denn die DB war schon für die Standsicherheit zuständig, es fahren ja schließlich Schiffe drunter her. Und die war dann froh als ein Investor das gute Stück, mit dem dazugehörigen Grund und Boden kaufen wollte. Aber mit diesem Investor war das dann auch so eine Sache... Aber das ist eine längere Geschichte. Stand der Dinge heute ist, das eine Reihe Personen und Institutionen involviert sind, und die ganze Baustelle im Moment stillgelegt ist. Aber über kurz oder lang kommt die Brücke weg! Dankeschön Uwe, wünsch Dir eine angenehme Woche! Viele Grüße, Matthias