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Bahnhof Schierke

Der Bahnhof Schierke ist der Bahnhof der von den Harzer Schmalspurbahnen betriebenen Brockenbahn im Ortsteil Schierke der Stadt Wernigerode im Harz in Sachsen-Anhalt.
Der in einer Höhe von 687 Meter gelegene Bahnhof wurde am 20. Juni 1898 eröffnet und ist seitdem ständig als Bahnhof in Nutzung. Mit der Fertigstellung der Strecke zum Brocken am 4. Oktober 1898 verkehrten hier die vorwiegend touristisch genutzten Züge zum höchsten Berg Norddeutschlands. Da im Winter der Bahnhof Brocken aufgrund der Schneemassen nicht bedient wurde, endeten die Züge vom 16. Oktober bis zum 29. April immer in Schierke. Erst nach den Deutschen Wintersportmeisterschaften im Frühjahr 1950 wurde der Brocken auch im Winter angefahren.
Durch die Lage des Brockens im Grenzgebiet zwischen DDR und BRD wurde die Brockenbahn zwischen Schierke und dem Bahnhof Brocken ab 13. August 1961 für den öffentlichen Verkehr gesperrt. Bahn und Bahnhof dienten nur noch militärischen Zwecken beziehungsweise für den Bedarf der örtlichen Bevölkerung. Nach der politischen Wende des Jahres 1989 wurde jedoch die Brockenbahn instand gesetzt und der Bahnhof Schierke wieder in seiner ursprünglichen Funktion genutzt.
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16 comments

LotharW said:

Schön während der Abfahrt aufgenommen. Postkarte!
8 years ago ( translate )

Erika+Manfred replied to LotharW:

Sonst hätte die Wandergruppe doch keinen Sinn gemacht.
8 years ago ( translate )

Ulrich John said:

Klasse ! Guten Morgen und einen schönen Tag für euch !
8 years ago ( translate )

Erika+Manfred replied to Ulrich John:

Danke, Ulrich, Euch ein tolles Wochenende
8 years ago ( translate )

Gudrun said:

Dampflokromantik! Ihr habt es schlau gemacht, ihr habt sowohl aus Zug- als auch Wandererperspektive Fotos machen können;-)
8 years ago ( translate )

Erika+Manfred replied to Gudrun:

Das war irgendwie der Grundgedanke, kam mir aber schon entgegen.
8 years ago ( translate )

Ruesterstaude said:

Guten Morge Erika!
Im Gegenlicht wirkt der Rauch sehr plastisch und die Reflexion vom Schnee am blank geputzten Zug ist auch schön.
..und im PiP oben rechts hab ich noch die Wanderfotografen hinzugefügt - leider bis auf dich, denn du stehst hinter mir: erkennbar an dem trockenen Ast, der in meinem Foto auf den 2. Wagen zeigt
8 years ago ( translate )

Erika+Manfred replied to Ruesterstaude:

Danke für das PiP. Aber ich saß im Zug, Manfred stand neben Dir.
8 years ago ( translate )

Ko Hummel said:

Tolles Bild, und der PIP zeigt das viele die gleiche Idee hatten
8 years ago ( translate )

Erika+Manfred replied to Ko Hummel:

Der Dank geht an Volker, (siehe Kommentar oben)
8 years ago ( translate )

menonfire said:

Schöne Erklärung gefunden für den jahrelang verbotenen Ort im Harz !
8 years ago ( translate )

Erika+Manfred replied to menonfire:

Auch hier: Tante Wiki sei Dank
8 years ago ( translate )

uwschu said:

Belebte Geschichte
8 years ago ( translate )

Erika+Manfred replied to uwschu:

Das sind für mich Kindheitserinnerungen, wir wohnten an der Güterbahn in N-I. Wenn ich zu spät zur Schule ging, musste ich manchmal recht lange am Bahnübergang warten :-(
Anfangs gab es da auch noch Dampfloks, später wurden die durch die kleinen Elektrischen ersetzt.
8 years ago ( translate )

Percy Schramm said:

Traum von einem Bahnfoto ***
8 years ago ( translate )