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Die 62 "im Anflug" - Hamburgs schwimmender Nahverkehr

Die Elbfähre "Linie 62" der HADAG verkehrt zwischen den Hamburger Landungsbrücken und Finkenwerder. Angelegt wird auch am Musumshafen in Övelgönne.

www.youtube.com/watch?v=CxboAhV6YII

Die Schiffe werden von zwei Dieselmotoren angetrieben, die auf zwei Ruderpropeller wirken. Diese Ruderpropeller machen die Fähren äußerst wendig, so daß das An- und Ablegemanöver sehr schnell vonstatten geht. Die Fähren fahren bedarfsabhängig alle 10 bis 15 Minuten.

Im Juli 2022 gab die HADAG drei neue Hybrid-Fähren in Auftrag. Das heißt, die Fähren haben einen Batterieantrieb. Nachts wird geladen, tagsüber schippern sie dann elektrisch durch den Hafen. Wenn die Batterie leer ist, wird auf Diesel umgeschaltet.Die Fähren werden so gebaut, dass sie später mit auf Wasserstoff betriebene Brennstoffzellen umgerüstet werden können. In diesem Jahr sollen die Fähren fertig sein.

www.ndr.de/nachrichten/hamburg/HADAG-gibt-drei-neue-Faehren-fuer-Hamburger-Hafen-in-Auftrag,hadag144.html
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10 comments

Ko Hummel said:

schön mit den dunklen Wolken im Hintergrund
6 months ago ( translate )

William Sutherland said:

Outstanding shot!
6 months ago

Don Sutherland said:

Wonderful photo.
6 months ago

LotharW said:

Jetzt mach Du nicht auch noch mehr Reklame dafür. :-)))) Die Dinger werden ja immer voller und es gibt schon "geführte Linie 62- Touren" von findigen "Hamburgführern". Ein normale Linienfähre ist das ja schon fast nicht mehr. Und es ist schon sehr interessant zu sehen, wie sich das Volk am Wochenende da teilweise reinquetscht und sich gegenseitig fotografiert, ansatt die Hafenkulisse zu geniessen. Gute Aufnahme!
6 months ago ( translate )

bonsai59 replied to LotharW:

Stimmt Lothar, aber ich denke, auch mein Bild wird an der Situation nichts ändern. Vielleicht würde das erst anders werden, wenn man als Touri einen Zuschlag zahlen muß. Aber wer will das kontrollieren. Die Linie konnte ja auf diese Art und Weise auch schon mit dem 9-Uhr-Tagesticket genutzt werden. Das 49-Euro-Ticket macht es wahrscheinlich noch etwas einfacher. Ich meine, andere Züge im Regionalverkehr sind auf bestimmten Abschnitten auch voller geworden. - Für die Pendler, die die Fähre als Arbeitsweg nutzen, ist das natürlich ärgerlich. Den Takt zu verkürzen geht auch nicht so einfach. a) bräuchte es mehr Schiffe und b) sind die doch schon bei 10 bis 15 Minuten Abstand. - Ich habe mal irgendwo gehört, daß die Leute gebeten werden, daß die Passagiere in Finkenwerder gebeten werden abzusteigen. Das finde ich auch richtig so, damit die Fähre nicht schon voll ist, bevor überhaupt Jemand aufsteigen kann. - Wenn die Staßenbahn bei mir an der Endstelle ist, oder der Bus, ist das auch so. ;-)

Was die Werbung betrifft, das ist halt so. - Irgendwann ist ein Geheimtipp kein Geheimtipp mehr. Reiseunternehmen wissen das natürlich auch. Und damit meine ich nicht nur Anbieter von Kreuzfahrten.
6 months ago ( translate )

Mikus said:

Schnelle Fahrt ins Licht.
6 months ago ( translate )

bonsai59 replied to Mikus:

Na ja ... wenn die Fähre mit der Fotowolke um die Wette fährt! ;-D
6 months ago ( translate )

Keith Burton said:

Very nicely captured Frank..!!
6 months ago ( translate )

Gudrun said:

Da hat's ja sogar noch freie Plätze;-)
6 months ago

Stefani Wehner replied to Gudrun:

Am Samstag-Nachmittag gab's keine freien Plaetze mehr!
Aber trotzdem schoen die Fahrt bis Finkenwerder.
6 months ago ( translate )