Zum Glück warst Du vorsichtig mit dem Kopf...Klasse Aufnahme!

Aber klar, mein Bester. :-)

Schöne Lok mit Tender.

Ölgefeuerte Schnellzuglok, BR 01. Macht betrieb, die alte Dame! ;-)

Prima Serie, Frank! Sicherlich ein tolles Gefühl für dich da mitfahren zu können!

Da kommt schon noch was von dem Tag. Die Reise hat mir sehr gut gefallen. :-)

Ein sehr schönes Erlebnis!!

Definitiv, Walter!

immer ein schöner Anblick, wenn man den Zug von hinten in einer Kurve fotografieren kann

Danke Uwe! Ich hab' auf der Hinfahrt einige solcher Aufnahmen gemacht. Da hatte ich einen Sitzplatz im letzten Wagen. Obwohl, der Sitzplatz hat mich eigentlich nicht gesehen. Stand fast die ganze Zeit im Seitengang am Fenster. Bei den DDR-Wagen lassen sich ja Gott sei Dank noch die Fenster öffnen. Gesessen habe ich eigentlich nur im MITROPA-Wagen bei Radeberger oder Wernesgrüner. ;-) Hach, ich hab' mich gefühlt wie vor 40 Jahren, nur etwas älter halt ... ;-)

Wunderbar, wie der zug sich in die kurve legt. Hach, diese schönen alten züge!

Bei der Eisenbahn gibt es keine Kurven, liebe Edna, nur Bögen ... Gleisbögen! *LOL*

Aber es täuscht nicht, es gibt einen tiefen und einen hohen Schienenstrang. Gleisüberhöhung bezeichnet den Höhenunterschied beider Schienenoberkanten in einem Gleisquerschnitt. Die Überhöhung bewirkt, dass Radien mit höheren Geschwindigkeiten befahren werden können, ohne dass Fahrzeuge, Ladungen oder Fahrgäste starken Beschleunigungen zur Seite ausgesetzt werden, oder ein Schienenfahrzeug entgleisen kann.
www.tt-board.de/forum/wiki/?title=Gleis%C3%BCberh%C3%B6hung

Der Zug legt sich also tatsächlich in die Kurve. - Ähm, Bogen ... ;-)