HBM
Historiacal Bench Monday - liebe Fotofreunde! Bleibt schön gesund und neugierig ... und vor allem beweglich! :-)
Das Bild ist wahrscheinlich am 11. Mai 1987 entstanden. Damals hatten wir noch kein Auto und sind immer mit dem Zug in den Urlaub gefahren. Wir waren an diesem Tag auf dem Weg von Mecklenburg nach Hause. Die Fahrt führte über Leipzig und eben Bad Lausick. Später, so um 2010 herum zeigte ich das Bild einmal bei Panoramio. Dabei stellte sich heraus, daß sich ein Fotofreund zufällig in dem Zug auf dem anderen Gleis befand. Es sollte ein Sonderzug, gezogen von einem "Bubikopf" (DR BR 64), gewesen sein.
Das Bild ist ein Scan von einem Foto-Positiv
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Taken on Monday May 11, 1987
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Posted on Monday March 1, 2021
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43 comments
Peter_Private_Box said:
A very nice picture, from the archives
Was Germany still running steam locomotives in 1987, or is this a stem special?
Best Wishes, HBM, a nice week ahead, and stay safe!!
Peter
bonsai59 replied to Peter_Private_Box:
Because the oil crisis upset everything around 1980/1981. Many oil-fired machines were withdrawn: Class 44 and 50 locomotives in Wittenberge, Wismar, Eberswalde, Angermünde, Pasewalk, Class 01.5 and 44 locomotives in Saalfeld. The end of the mountain queen, the class 95, was sealed immediately in February 1981. Weeks later, the last Saalfeld 01.
Even after that, steam locomotives were still in use in the GDR. The official end of service did not come until 1988, but the train shown in the photo was probably a special trip.
Translated with www.deepl.com/Translator (free version)
Quelle: bahn-extra.de/leseprobe/der-lange-abschied-der-normalspur-dampfloks
gezginruh said:
HBM and have a good new week! Stay safe!
Best wishes
Füsun
Xata said:
HBM Frank
LotharW said:
Walter 7.8.1956 said:
Nouchetdu38 said:
HBM und bonjour de France*****
WiePet said:
╰☆☆June☆☆╮ said:
Have a lovely day.
Cämmerer zu Nau said:
Keith Burton said:
Fred Fouarge said:
Percy Schramm said:
Love Song said:
Sylvie Coeffic said: