pour certains c'était Mai 68 ... comme une Révolution ...
pour d'autres c'était ... bof ... ils n'étaient même pas nés !!!
pour moi c'était l'année de mon Service Militaire !
Eh oui, il y a 50 ans, on donnait encore 16 mois de notre vie à la Nation ! Du temps perdu pour certains ... une occasion de progresser pour d'autres !
J'ai un tiroir avec pas mal de photos de cette période et je vais partager ça, avec ceux que ça intéresse, sous forme d'article pour pouvoir modifier les choses au fur et à mesure, et tout en ajoutant des photos au bla-bla que je vais vous faire subir !
Toutes les photos sont des scans des négatifs de l'époque, et ont été prises avec mon Voïgtlander Vitoret DR ou mon Praktica Super TL ( guydel.jimdo.com/a-propos/ )
Janvier 1968
Incorporation au 24eme GCP ( Groupe de Chasseurs Portés )
( fr.wikipedia.org/wiki/24e_bataillon_de_chasseurs_alpins )
à Tübingen en RFA ( République Fédérale d'Allemagne / Allemagne de l'Ouest à l'époque ) où nous étions "troupes d'occupation" depuis la fin de la guerre. Nous n'avions pas le droit de dire où nous nous trouvions et la correspondance se faisait par "Secteur Postal" anonyme ! Belle et bonne évolution depuis !
Janvier / Février
Les "classes" ... pour apprendre tout ce qu'un bon petit soldat doit savoir ... marcher ... souffrir ... et le maniement des armes !
Après une marche de 45kms en 2 jours avec arme et bagages, une nuit passée dans les bois avec une "attaque" par "l'ennemi", remise de la "fourragère" aux couleurs de la Médaille Militaire, en uniforme de sortie !
Le photographe photographié !
Mars / Avril
Après les "Classes" nous sommes dispatchés dans les différentes unités de formation complémentaire. Trop grand pour devenir pilote de char ( AMX13 et AMX30 ) je suis muté en section FRAC ( Formation Rationnelle Accélérée de Conducteur ) pour passer les permis de conduire VL et PL.
Les véhicules d'apprentissage ... sans double commandes !!!
Jeep Hotchkiss ... Berliet 6x6 GBC8KT ... Mercedes Benz Unimog 404 ...
et des camions Simca qui étaient des horreurs à conduire !
Mai 1968 ... la chienlit !!!
Fin Avril nous passons les permis ... pas de problème, j'obtiens les deux, VL et PL, avec 18.8/20 ! Suivent 8 jours de "confirmation" pendant lesquels nous accumulons des kilomètres sur les routes allemandes pour prendre un peu d'expérience !
1ère semaine de Mai, le Capitaine chef de section me propose de faire le stage d'instructeur au mois de Juin ! J'accepte avec plaisir, espérant être utile pour les 12 mois restants ! Il me propose une permission de 72 h en attendant !
Départ de la caserne le vendredi soir, comme d'habitude, en autocar jusqu'à Strasbourg ... Train de nuit jusqu'à Paris ... Arrivée Gare de l'Est le samedi matin ... l'après midi la gare fermait à cause des émeutes ! Je suis resté à Paris pendant 2 semaines en attendant un rapatriement vers Tübingen ( les gendarmes devaient me prévenir si un convoi était organisé ). Ne voyant rien venir et ne voulant pas qu'un autre prenne ma place pour le stage d'instructeur, je suis rentré par mes propres moyens avec des sociétés d'autocars qui faisaient Paris / Strasbourg et ensuite train Kiel / Tübingen.
Le lendemain de mon retour ... ordre de préparation du paquetage pour être prêts à partir sur Paris pour aider la police face aux manifestants. le 30 le Général de Gaulle rendait visite au Général Massu ( Chef des FFA ) à Baden-Baden pour avoir son avis sur la situation en métropole ! Le reste est une autre histoire ( l'Histoire ! ) mais nous ne sommes pas partis ! Entre temps ( le 23 Mai) le 24eme GCP ( Groupe de Chasseurs Portés ) est devenu 24eme GCM ( Groupe de Chasseurs Mécanisés ) ... ce qui pour nous n'a rien changé !!!
Je passerai donc les mois qui me resteront à faire, après le stage, comme instructeur de conduite automobile ... et resterai logé dans le même bâtiment, celui du milieu, de face, dans la photo ci-dessous ... et qui abritait à la fois la 11eme section ( les nouveaux appelés pendant leurs "classes" ) ... et la section "FRAC" !
Juin
Stage d'Instructeur de Conduite Automobile ( qui s'est passé dans une autre caserne ... je crois que c'était à Horb, toujours en Allemagne ). Hélas pas de photos de ce stage !
Juillet 1968 / Avril 1969
J'enseigne la conduite à des gars dont la plupart n'a jamais touché un volant, dont une majorité n'en a rien à cirer, et à quelques uns qui sont vraiment motivés !!!
Pas de doubles commandes ni sur les Jeep ni sur les camions ... parfois un job à risques !
"Ma" Jeep perso !
Quelques collègues moniteurs ( à chaque "classe" d'incorporation un ancien partait et un nouveau formé prenait sa place ):
L'adjudant chef Koman, chef de la section FRAC ... Bidault ... Olivier ... Fierville ...
Paquelet ... Baccavin
Bien sûr, ne sachant pas ce qu'ils sont devenus, je n'ai pas pu leur demander l'autorisation de publier ces photos !!! Amitiés à eux !
Quand je parlais de risques ... ils étaient bien réels !
Un moment d'inattention et le Berliet, dont mon ami jeannot Girardot était moniteur, s'est retrouvé couché sur la chaussée ... bilan: quelques bleus pour les 3 chasseurs qui étaient à l'arrière ... mais fémur cassé pour Jeannot, à 2 mois de la quille !!!
22 comments
Valeriane ♫ ♫ ♫¨* said:
Guydel replied to Valeriane ♫ ♫ ♫¨*:
Nouchetdu38 said:
Guydel replied to Nouchetdu38:
Nouchetdu38 replied to :
Guydel replied to :
Nautilus said:
Guydel replied to Nautilus:
Amitiés !
Nautilus replied to :
DOMCHO said:
Guydel replied to DOMCHO:
Guydel said:
Georges. said:
Guydel replied to Georges.:
Annaig56 said: