Auf der Ammertalbahn (KBS 764) geht eine Ära zu Ende und eine neue Zeit beginnt.
Heute war der letzte Tag mit reinem Dieselbetrieb. Die Regioshuttle RS 1 werden durch elektrische Triebwagen der Baureihe 440 (Fugger-Express) verstärkt und perspektivisch sollen die RS 1 nur noch für Reserveleistungen in Betrieb gehalten werden.
30 Minuten Takt und zu den Stoßzeiten 15 Minuten (S-Bahn Standard).

Wer hätte das vor dreissig Jahren gedacht ?
Zu der Zeit war es eine abgeschriebene Nebenbahn auf der teilweise nur noch mit 10 km/h gefahren werden durfte.
6 Züge täglich im Schülerverkehr und auch nur zwischen Entringen und Tübingen.
Es gibt eine Sendung von Eisenbahnromantik dazu. Hier lang ...
www.swrfernsehen.de/eisenbahn-romantik/folgen/broadcastcontrib-swr-37046.html

Zum Ende des reinen Dieselbetriebes wurden heute Verstärkerfahrten mit dem VT 12.5 Stuttgarter Rössle (auch bekannt als Eierkopf) durchgeführt.

Wer sich für das Thema interessiert, viel Spaß, hier lang ...
www.ipernity.com/gp/2666290/15692/a6eaa887