Der 1936 in Betrieb genommene Doppelstock-Stromlinien-Wendezug der LBE – Lübeck-Büchener Eisenbahn – nahm mit mehreren technischen Neuerungen bereits frühzeitig Entwicklungen des heutigen Eisenbahn-Fahrgastverkehrs vorweg.

Im Mai 1936 wurden erstmals Stromlinienförmige Doppelstockwagen auf der Strecke Hamburg Hauptbahnhof – Lübeck-Travemünde Strand eingesetzt, die weltweit Aufsehen erregten. Sie waren als Wendezüge mit Steuerwagen und automatischen Scharfenberg-Kupplungen ausgestattet. Die Zweier-Wageneinheiten hatten in der Mitte ein gemeinsames Jakobs-Drehgestell. Die speziell für diese Personenwagen entwickelten Dampflokomotiven waren Tenderlokomotiven mit Stromlinienverkleidung, die vom Lokführer auch aus dem Steuerwagenabteil am anderen Zugende ferngesteuert werden konnten.

de.wikipedia.org/wiki/Doppelstock-Stromlinien-Wendezug_der_LBE